Vrachtverkeer, of specifieker, vrachtwagens, spreken veel
mannen tot de verbeelding: het rijden in een groot voertuig en je de koning van
de weg voelen is de wens van mening kind. Ook op latere leeftijd spreekt het
geronk van de motoren en de duizelingwekkende aantallen paardenkracht tot de
verbeelding. De enigen die soms problemen hebben met deze rijdende massa’s zijn
automobilisten met haast. Ondanks de sterke motoren zijn deze rijdende kolossen
immers niet even snel als de rest van het verkeer, voornamelijk door het enorme
gewicht.

Toch kunnen wij niet meer zonder vrachtwagens. Waar vroeger
een paard en wagen of een schip voldoende was om steden te bevoorraadden, ligt
deze tijd tegenwoordig ver achter ons. Dit komt niet alleen omdat Nederland als
consumptieland veel meer zijn gaan consumeren, maar ook omdat producten steeds
minder vaak dicht bij huis gemaakt worden: veel van onze producten komen van
ver over de landsgrenzen en niet meer van de lokale ambachtsman of boer.

Omdat vrachtwagens zo’n belangrijke rol vervullen in ons
dagelijks leven zorgt ervoor dat ze in grote getalen aanwezig zijn en dat ze
bovendien constant verder ontwikkelt worden: waar enkele jaren geleden de wegen
nog gevuld waren met diesel slurpende en uitlaatgassen spuwende machines zijn
ze tegenwoordig een stuk zuiniger, en de ontwikkeling houd nog steeds niet op:
snufjes worden toegevoegd waar gewenst (denk bijvoorbeeld maar aan een achteruitrijcamera)
en zal het ook niet lang meer duren voor er energie neutrale, zelfrijdende
vrachtwagens op het wegdek verschijnen.

Tot deze tijd worden vrachtwagens geoptimaliseerd en
voorzien van de laatste technologische ontwikkelingen, van GPS systemen, tot
dashboard cams en nog veel meer. Ook achteruitrijcamera’s voor vrachtwagens van
van Zwitserland zijn immens
populair. Langzamerhand ontwikkelt deze sector zich ook verder, voor dat we er
erg in hebben rijden we binnen de kortste keren tussen de vrachtwagens van de
toekomst.